鐵路隧道防水材料低溫脆性的測(cè)定（多試樣法）,GB/T 15256硫化橡膠低溫脆性的測(cè)定

鐵路隧道防水材料低溫脆性的測(cè)定（多試樣法）,GB/T 15256硫化橡膠低溫脆性的測(cè)定介紹
   儀器是根據(jù)GB/T 15256-1994《硫化橡膠低溫脆性的測(cè)定（多試樣法）》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，研制開發(fā)的壓縮機(jī)制冷設(shè)備。本設(shè)備采用復(fù)疊式壓縮機(jī)制冷技術(shù)，利用熱平衡原理及循環(huán)攪拌方式，達(dá)到對(duì)試樣的自動(dòng)均勻冷卻、恒溫，可*國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T229-94做規(guī)定的各項(xiàng)控溫指標(biāo)。可以測(cè)定不同橡膠材料或不同配方的硫化橡膠的脆性溫度和低溫性能的優(yōu)劣。因此無(wú)論在科學(xué)研究材料及其制品的質(zhì)量檢驗(yàn)，生產(chǎn)過(guò)程的控制等方面均是*的。
鐵路隧道防水材料低溫脆性的測(cè)定（多試樣法）,GB/T 15256硫化橡膠低溫脆性的測(cè)定參數(shù)
    脆性溫度試驗(yàn)是用來(lái)衡量合成高分子防水卷材耐寒性能的方法之一，試件受外力作用后不會(huì)發(fā)生強(qiáng)迫高彈性，而發(fā)生脆性斷裂，此時(shí)的溫度即為脆性溫度。脆性溫度試驗(yàn)就是測(cè)定試件在玻璃態(tài)時(shí)強(qiáng)度等于或小于其玻璃態(tài)結(jié)構(gòu)重排所需的應(yīng)力的臨界溫度。
控溫范圍： -70℃（室溫≤25℃）
恒溫后試驗(yàn)3min時(shí)間內(nèi)溫度波動(dòng)：＜±0.5℃
外形尺寸：900×505×800mm
工作室尺寸：200×140×100mm
冷卻介質(zhì)：乙醇或其他不凍液
攪拌電機(jī)：15W
工作電源220V~240V,50Hz,2kW
原理
    設(shè)備由制冷壓縮機(jī)主機(jī)體、加熱裝置、電子控制箱、冷卻槽、冷卻介質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警裝置等部分組成。啟動(dòng)制冷開關(guān)后，壓縮機(jī)開始工作，制冷系統(tǒng)進(jìn)入正式工作狀態(tài)。制冷壓縮機(jī)連續(xù)不斷的工作，當(dāng)接近設(shè)定溫度時(shí)，冷卻槽中的加熱裝置開始按比例提供熱量，用以平衡制冷系統(tǒng)產(chǎn)生的多余冷量，以達(dá)到恒溫的目的。攪拌可使冷卻槽內(nèi)的冷卻介質(zhì)不斷循環(huán)，使溫度均勻*。
GB/T 15256-1994《硫化橡膠低溫脆性的測(cè)定（多試樣法）》要求：
  試樣的長(zhǎng)為25.0±0.5mm，寬為6.0±1mm，厚為2.0±0.2mm。
 
  試樣的長(zhǎng)為25.0±0.5mm，寬為6.0±1mm，厚為2.0±0.2mm。